Novembre 27, 2021

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La casa automobilistica vietnamita Vinfast inizierà ad operare in Europa alla fine del 2022

Stefan Grundhof e Raoul Schoenen

Fino a cinque anni fa, Vinfast (iniziato nel 2017 con un investimento di 5,4 miliardi di dollari) era per noi una tabula rasa. I vietnamiti, che fino ad allora producevano scooter, si sono fatti notare per la prima volta in Europa quando hanno stretto una collaborazione con BMW. Le versioni precedenti della BMW Serie 5 e X5 con carrozzeria modificata sono state lanciate in Vietnam come Vinfast Lux A 2.0 e Lux SA 2.0.

Finfast con partner forti

In Vietnam Vinfast, sotto la direzione del titolare Pham Nhat Vuong, è attiva da anni nella produzione modulare (CKD/SKD) per diverse aziende e produce, tra l’altro, il principale mezzo di trasporto domestico: gli scooter. Ma poiché sempre più vietnamiti desideravano un’auto, Vinfast ha portato sul mercato tre modelli con l’aiuto di partner di cooperazione tedeschi. I soldi di Vingroup provengono da settori come l’edilizia/immobiliare, l’agricoltura, il turismo e il commercio al dettaglio.

BMW ha permesso a Vingroup di utilizzare le piattaforme tecnologiche BMW Serie 5 e X5, fuori produzione da tempo. In brevissimo tempo, la precedente BMW Serie 5 è diventata la gemella vietnamita Vinfast Lux A 2.0 e la vecchia BMW X5 è diventata la Lux SA 2.0.

Questi veicoli sono stati costruiti nello stabilimento automobilistico di Dinh Phu Industrial Park ad Hai Phong. L’impianto produttivo di 335 ettari – realizzato e coordinato da Siemens in soli 21 mesi – può produrre fino a 250.000 veicoli all’anno; Si prevede di raddoppiare la capacità. Vinfast ha ora l’unico stabilimento in Vietnam in grado di costruire un intero veicolo, compresa la produzione di componenti chiave come il telaio o il motore.

Poiché i vietnamiti fanno sempre più affidamento sul mercato statunitense e sui veicoli elettronici, Vinfast e la coreana LG Chem hanno fondato la società di batterie VLBP per produrre batterie agli ioni di litio per i loro modelli elettronici in Vietnam.

Fabbrica di Vinfast ad Hai Phong

Vinfast si trova su un’area di 335 ettari ad Hai Phong.

opera

In Vietnam Vinfast, sotto la direzione del titolare Pham Nhat Vuong, è attiva da anni nella produzione modulare (CKD/SKD) per diverse aziende e produce, tra l’altro, il principale mezzo di trasporto domestico: gli scooter. Ma poiché sempre più vietnamiti desideravano un’auto, Vinfast ha portato sul mercato tre modelli con l’aiuto di partner di cooperazione tedeschi. I soldi di Vingroup provengono da settori come l’edilizia/immobiliare, l’agricoltura, il turismo e il commercio al dettaglio.

BMW ha permesso a Vingroup di utilizzare le piattaforme tecnologiche BMW Serie 5 e X5, fuori produzione da tempo. In brevissimo tempo, la precedente BMW Serie 5 è diventata la gemella vietnamita Vinfast Lux A 2.0 e la vecchia BMW X5 è diventata la Lux SA 2.0.

Questi veicoli sono stati costruiti nello stabilimento automobilistico di Dinh Phu Industrial Park ad Hai Phong. L’impianto produttivo di 335 ettari – realizzato e coordinato da Siemens in soli 21 mesi – può produrre fino a 250.000 veicoli all’anno; Si prevede di raddoppiare la capacità. Vinfast ha ora l’unico stabilimento in Vietnam in grado di costruire un intero veicolo, compresa la produzione di componenti chiave come il telaio o il motore.

Poiché i vietnamiti fanno sempre più affidamento sul mercato statunitense e sui veicoli elettronici, Vinfast e la coreana LG Chem hanno fondato la società di batterie VLBP per produrre batterie agli ioni di litio per i loro modelli elettronici in Vietnam.

“Nel frattempo, abbiamo una quota di vendita dell’otto percento di circa 200.000 nuove auto ogni anno nel mercato nazionale”, Michael Lochler. Pochi mesi fa, l’ex CEO di Opel si è trasferito da Rüsselsheim in Vietnam per dirigere Vinfast, la divisione automobilistica del potente Vingroup.

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